نوار نقاله چیست؟
تاریخچه اختراع نوار نقاله
نوار نقاله چیست؟ بسیاری بر این باورند که اختراع نوار نقاله به اوایل دهه 1800 برمی‌گردد. اولین نمونه‌های نوار نقاله، از چرم و چوب ساخته شده و دستی بودند؛ که عمدتا در صنعت کشاورزی کاربرد داشتند. در سال 1892، شخصی به نام “توماس رابینز”، محصولاتی را اختراع کرد که موجب توسعه استفاده از تسمه نقاله در معادن شد. ساندویک، در سال 1901، به تولید تسمه نقاله فولادی پرداخت. سال 1905، تولید نوار نقاله ویژه حمل زغال سنگ در معادن توسط ریچارد ساتکلیف، موجب انقلاب بزرگی در صنعت معدن شد.
پس از گذشت 8 سال، هنری فورد، در سال 1913، اقدام به راه اندازی خطوط مونتاژ تسمه نقاله در کارخانه خودروسازی خود کرد. حق انحصاری تولید تسمه نقاله‌های لاستیکی، در سال 1970، توسط کمپانی “اینترالاکس” دریافت شد.
لطفاً برای سفارش نوار نقاله در ابعاد دلخواه و تولید نوارنقاله استیل یا نوار نقاله اهنی استعلام قیمت نوار نقاله و خرید محصولات ما، ازصفحه تماس با ما شرکت نیکسون جت اقدام نمایید.
بخش‌های تشکیل دهنده نوار نقاله
به طور کلی، سیستم نوار نقاله‌ها از اجزا زیر تشکل شده است:
تسمه / نوار:
همان تسمه اصلی محسوب میشود که قطعات و مواد روی آن قرار گرفته و انتقال داده می‌شوند. این تسمه، از یک یا چند لایه تشکیل شده که به طور معمول، دارای سه لایه فوقانی، مرکزی (منجید) و تحتانی است؛ متناسب با شرایط محیطی آن صنعت، ممکن است به تعداد لایه‌ها افزوده شود.
فریم / قاب:
در اطراف کانوایر، یک قاب وجود دارد که تسمه بین آن قرار گرفته و به عنوان محافظ تسمه عمل می‌کند.
موتور محرک:
نیروی لازم جهت حرکت کانوایر، هدایت و نحوه عملکرد آن توسط این موتور تامین میشود.
غلتک / رولر:
رولرها به شکل استوانه‌ای هستند و نوار به دور آن‌ها میچرخد.
اتصالات:
نیروی لازم برای حرکت، از طریق این اتصالات، از موتور به غلتک‌ها می‌رسد.
تنظیم‌کننده سرعت / گیربکس:
از طریق این جعبه دنده، می‌توان سرعت موتور را به میزان مدنظر تنظیم کرده تا به وسیله اتصالات به سیستم کلی منتقل شود. بر اساس این سرعت، موتور محرک، غلتک‌ها را به حرکت درآورده و جابه‌جایی صورت میگیرد.
سفتکننده نوار:
میزان سفتی تسمه، توسط این بخش، که اغلب به صورت مکانیکی است، تنظیم میشود.
نحوه عملکرد نوار نقاله
بعد ازخواندن مقاله نوار نقاله چیست و آشنایی با نوار نقاله و اجزا آن، اکنون می‌توانیم درک بهتری از عملکرد این بخش حمل کننده داشته باشیم. هر نوار نقاله، در ابتدا و انتهای خود دارای دو غلتک اصلی است که به آن‌ها، غلتک محرک گفته میشود. ابتدا توسط گیربکس، سرعت مدنظر برای فرآیند جابه‌جایی تنظیم شده و از طریق آن به موتور محرک می‌رسد. این موتور، با دریافت نیروی لازم از سوی گیربکس و بر اساس سرعتی که برای آن تعریف شده است، شروع به حرکت غلتک ابتدایی می‌کند. غلتک ابتدایی، با دریافت نیرو، به حرکت درآمده و اولین تسمه به دور آن میچرخد.
این انتقال نیرو، مانند دومینو، بین تمام غلتک‌ها ایجاد شده و هرکدام از آن‌ها شروع به حرکت می‌کنند. به این ترتیب، کالاهایی که بر روی این تسمه قرار دارند به سمت جلو هدایت می‌شوند و در نتیجه، فرآیند جابجایی کالاها صورت میگیرد. همانطور که پیشتر اشاره کردیم، در انتهای نوار نقاله نیز غلتک محرک وجود دارد؛ که با همان سرعت تنظیم شده، حرکت غلتک‌ها را معکوس می‌کند و باعث ایجاد حرکت رفت و برگشتی در نوار نقاله میشود. در هر رفت و برگشتی که صورت میگیرد، تعدادی کالا و وسایل به نقطه مورد نظر می‌رسند. همانطور که می‌دانید ما در نیکسون جت انواع نوار نقاله هایی که برای جت پرینتر استفاده می‌شوند و دستگاه جت پرینتر ثابت روی آن سوار میشود را برای شما عزیزان تولید و ارائه می‌نماییم.
لطفاً برای سفارش نوار نقاله در ابعاد دلخواه و تولید نوارنقاله استیل یا نوار نقاله اهنی استعلام قیمت نوار نقاله و خرید محصولات ما، ازصفحه تماس با ما شرکت نیکسون جت اقدام نمایید.
ساختار تسمه در نوار نقاله
همانطور که پیشتر اشاره کردیم، تسمه در نوار نقاله بخشی است که کالاها و تولیدات با شرایط مختلف و با وزن‌های متفاوت بر روی آن قرار می‌گیرند تا به نقطه مدنظر منتقل شوند؛ بنابراین می‌بایست متناسب با شرایط محیطی آن صنعت انتخاب گردند. لایه فوقانی و تحتانی به طور معمول از موادی تشکیل شده‌اند که دارای ترکیبات لاستیکی یا پلاستیکی هستند. لایه مرکزی، با هدف افزایش قدرت و شکل دادن به سیستم نوار نقاله ایجاد شده که جنس آن، اغلب فلز یا پارچه بوده و به صورت تار و پود است.
تارها، طناب‌هایی طولی هستند که مسئولیت افزایش سطح مقاومت و کشش تسمه را برعهده داشته و به نوعی رونده بودن تسمه را ایجاد می‌کند. طناب‌های عرضی که بسیار منعطف بوده و باعث مقاومت در برابر بریدگی و ضربه در تسمه‌ها می‌شوند، پود نام دارند. از متداول‌ترین متریال‌های مورد استفاده در لایه مرکزی می‌توان به فولاد، پلی‌استر، پنبه، نایلون و آرامید اشاره کرد.
در مواردی که به استقامت بیشتر و دوام بالاتر نیاز باشد، از رشته های فولادی در ساختار تسمه استفاده میشود؛ جنس این تارها، استیل است. در معدن چیکی کاماتا در شیلی که دومین معدن بزرگ رو باز در جهان محسوب میشود، از تسمه نقاله های فولادی با مقاومت 10 هزار نیوتن بر میلیمتر استفاده می‌کنند. همچنین در این معدن، تسمه‌هایی با متریال پنبه، نایلون و پلی استر که مقاومت آن‌ها کمتر از فولاد است و تسمه‌های آرامیدی با مقاومت 630 تا 3500 نیوتن بر میلیمتر وجود دارد. وجود لایه های آرامیدی در تسمه‌ها باعث افزایش بهره وری، طول عمر و صرفه جویی در انرژی میشود.
لطفاً برای سفارش نوار نقاله در ابعاد دلخواه و تولید نوارنقاله استیل یا نوار نقاله اهنی استعلام قیمت نوار نقاله و خرید محصولات ما، ازصفحه تماس با ما شرکت نیکسون جت اقدام نمایید.
